06.10.2009 - 18:07
Hallo zusammen,
die Frage nach der Nutzung macht insofern Sinn, da damit auch die Reparatur und Wartungsprobematik in ein ganz anderes Licht gestellt wird. Unsere "Alltagsfahrzeuge" (VW Bus /Jaguar X-type) kennen nun mal nicht das Standschädenproblem, weil sie fast täglich bewegt werden.
Zur Nutzung: Vor meinem ersten Maserati war ich total skeptisch bzgl. Alltagstauglichkeit und Wartungsintensität. Hatte richtig Bedenken, ob die Entscheidung richtig war. Es war eine echte Herzensentscheidung für den 3200 GT Assetto Corsa und sicherlich keine reine rationelle Risiko-Nutzen-Abwägung.
Fazit nach bisher 5Jahren und 90000km: Ich bereue nicht einen einzigen Kilometer bzw. nicht eines einzigen Euro: Der Wagen wird von Mar-Okt genutzt, meist längere Strecken, aber auch für eine kurze Tripps am Wochenende. An anderer Stelle habe ich schon über die kleinen Zicken meiner Diva gepostet. Ich darf sagen, dass ich immer mit Maseratipower nach Hause kam, (keine Liegenbleiber, bisher drei außerplanmäßige Reparaturen, letzte Woche auf der Fahrt nach Böblingen AH Gohm kurz hat sich der Ölmanometer noch schnell verabschiedet).
Da sich der Wagen langsam zum Klassiker entwickelt, fahre ich jedes Jahr weniger (2009: ca. 6000km). Das ärgert mich schon irgendwie, da man ja so ein tolles Auto auch fahren will, und -wie schon einige von euch geschrieben haben - dieser Genuß einfach toll ist - auch nach vielen Jahren noch.
Konsequenz für mich: Kauf eines Maserati QP V Sport GT (Lieferung am 14.10.09), den ich dann ganzjährig nutzen darf.
Erlaubt mir abschließend zu sagen:
Mich hat das Maseratifieber voll erwischt- wohlwissend das nicht immer alles funktioniert wie man sich es wünscht, aber Maserati sind keine Exoten, die ständig mit Samthandschuhen angefasst werden müssen. Unser VW Bus ist im Unterhalt pro Jahr teurer als unser Coupe.
Aber mal ehrlich, die Exklusivität, Sportlichkeit und Eleganz eines Maserati ist doch eine ganze andere Welt als z.B. ein langweiliger Porsche, der bald in 14 Derivaten auf dem Markt ist (Verzeihung, aber laut Interview mit Entwicklungschef in der neuen AMS sollen bald noch "kleinere" Porsche aus dem VW-Baukasten zusammengebastelt werden).
Viel Spaß mit euren Maseratis und denkt immer daran:
"Fahrt nicht schneller als euer Schutzengel fliegen kann!"
Herzlichst
Mike
die Frage nach der Nutzung macht insofern Sinn, da damit auch die Reparatur und Wartungsprobematik in ein ganz anderes Licht gestellt wird. Unsere "Alltagsfahrzeuge" (VW Bus /Jaguar X-type) kennen nun mal nicht das Standschädenproblem, weil sie fast täglich bewegt werden.
Zur Nutzung: Vor meinem ersten Maserati war ich total skeptisch bzgl. Alltagstauglichkeit und Wartungsintensität. Hatte richtig Bedenken, ob die Entscheidung richtig war. Es war eine echte Herzensentscheidung für den 3200 GT Assetto Corsa und sicherlich keine reine rationelle Risiko-Nutzen-Abwägung.
Fazit nach bisher 5Jahren und 90000km: Ich bereue nicht einen einzigen Kilometer bzw. nicht eines einzigen Euro: Der Wagen wird von Mar-Okt genutzt, meist längere Strecken, aber auch für eine kurze Tripps am Wochenende. An anderer Stelle habe ich schon über die kleinen Zicken meiner Diva gepostet. Ich darf sagen, dass ich immer mit Maseratipower nach Hause kam, (keine Liegenbleiber, bisher drei außerplanmäßige Reparaturen, letzte Woche auf der Fahrt nach Böblingen AH Gohm kurz hat sich der Ölmanometer noch schnell verabschiedet).
Da sich der Wagen langsam zum Klassiker entwickelt, fahre ich jedes Jahr weniger (2009: ca. 6000km). Das ärgert mich schon irgendwie, da man ja so ein tolles Auto auch fahren will, und -wie schon einige von euch geschrieben haben - dieser Genuß einfach toll ist - auch nach vielen Jahren noch.
Konsequenz für mich: Kauf eines Maserati QP V Sport GT (Lieferung am 14.10.09), den ich dann ganzjährig nutzen darf.
Erlaubt mir abschließend zu sagen:
Mich hat das Maseratifieber voll erwischt- wohlwissend das nicht immer alles funktioniert wie man sich es wünscht, aber Maserati sind keine Exoten, die ständig mit Samthandschuhen angefasst werden müssen. Unser VW Bus ist im Unterhalt pro Jahr teurer als unser Coupe.
Aber mal ehrlich, die Exklusivität, Sportlichkeit und Eleganz eines Maserati ist doch eine ganze andere Welt als z.B. ein langweiliger Porsche, der bald in 14 Derivaten auf dem Markt ist (Verzeihung, aber laut Interview mit Entwicklungschef in der neuen AMS sollen bald noch "kleinere" Porsche aus dem VW-Baukasten zusammengebastelt werden).
Viel Spaß mit euren Maseratis und denkt immer daran:
"Fahrt nicht schneller als euer Schutzengel fliegen kann!"
Herzlichst
Mike