Nun, ich muss sagen, daß nach den entäuschenden letzten Jahren wieder mal richtig gute Autos da waren.
Ianiello betreut mittlwerweile 3 S4 inkl. seinem.
Der Serenissima Stradale, ein Unikat, war samt Renntransporter da, toller Wagen. Kein Wunder wenn Carlo Chiti die Finger drin hatte.
Lachhaft waren die ganzen Audi quattro, der kurze erst recht, da ging ja gar nix. Der lief wohl nur auf 5 Pötten. Ach so der hat ja net mehr.
Die Trofeos (es waren 2, oder ?) warten nett, guter Sound.
Das hat sich richtig gelohnt.
Nur die Ausfahrtstrasse ist wie jedes Jahr eine Katastrophe, oder sitz da nur ich auf ? Der Stau Richtung Schaffhausen war aber noch nie.
Was ist eigentlich im 1sten Lauf passiert, war ja alles recht verspätet.
Viele Unfälle ?
Wir waren erst um ca. 12 Uhr da, da lief aber immer noch Lauf 2.
Wo hast Du geparkt H2O, Parkplatz Tarzankurve ? Auf den unteren Parkplätzen habe ich keinen Ghibli gesichtet.
Aber die Geräte, die die Schweizer auffahren, da fällt einem nichts mehr ein. Die Parkplätze waren ein langsameres durchlaufen wert.
Ich glaub an den Rallyekisten Lancer Evo und Subaru haben sie besonders Geschmack gefunden, oder es war ein heimliches Treffen ?
Daniel
Ianiello betreut mittlwerweile 3 S4 inkl. seinem.
Der Serenissima Stradale, ein Unikat, war samt Renntransporter da, toller Wagen. Kein Wunder wenn Carlo Chiti die Finger drin hatte.
Lachhaft waren die ganzen Audi quattro, der kurze erst recht, da ging ja gar nix. Der lief wohl nur auf 5 Pötten. Ach so der hat ja net mehr.
Die Trofeos (es waren 2, oder ?) warten nett, guter Sound.
Das hat sich richtig gelohnt.
Nur die Ausfahrtstrasse ist wie jedes Jahr eine Katastrophe, oder sitz da nur ich auf ? Der Stau Richtung Schaffhausen war aber noch nie.
Was ist eigentlich im 1sten Lauf passiert, war ja alles recht verspätet.
Viele Unfälle ?
Wir waren erst um ca. 12 Uhr da, da lief aber immer noch Lauf 2.
Wo hast Du geparkt H2O, Parkplatz Tarzankurve ? Auf den unteren Parkplätzen habe ich keinen Ghibli gesichtet.
Aber die Geräte, die die Schweizer auffahren, da fällt einem nichts mehr ein. Die Parkplätze waren ein langsameres durchlaufen wert.
Ich glaub an den Rallyekisten Lancer Evo und Subaru haben sie besonders Geschmack gefunden, oder es war ein heimliches Treffen ?
Daniel