14.08.2009 - 09:02
Das typische "Aufschaukeln" kenne ich eigentlich nur von Fzgn mit vorne quer eingebautem Motor, sollte bei modernen Autos eigentlich kein Problem mehr sein (bessere Motorlager...). Wenn der Spyder sich aufschaukelt, stimmt was mit dem Fahrwerk nicht, evtl sind die Dämpfer platt. Daß er nickt ist klar, da kommen immer noch gut 300 PS an der Hinterachse an...
Das Klacken wurde hier im Forum schonmal behandelt, hat eine andere Ursache, einfach mal die "suchen" Funktion nutzen oder viell kann ein 4200 er Eigner jurz und knapp erklären.
Das Klacken wurde hier im Forum schonmal behandelt, hat eine andere Ursache, einfach mal die "suchen" Funktion nutzen oder viell kann ein 4200 er Eigner jurz und knapp erklären.
