09.07.2009 - 21:45
Hallo Rolo.
Möglich, dass einer der Wassertemperatursensoren defekt ist. Hast Du einen Ghibli 2.8 mit statischer Zündung, so gibt es 2 Wassertemperatursensoren, die für die Motorsteuerung relevant sind. Hast Du einen der frühen 2.8 Ghiblis mit Verteilerzündung, so dürfte es nur einen relevanten Wassertemperatursensor geben.
Diese relevanten Sensoren haben eine BLAUE Kappe.
Warum rede ich von "relevant"?
Es gibt noch einen Temperaturgeber, der jedoch nur für die Wassertemperaturanzeige im Cockpit zuständig ist. Zumindest ist er nicht als "Inputgeber" für die Motorsterung aufgeführt (egal ob es um die alte Ghibli-Generation mit Verteiler oder um die neuere Generation mit statischer Zündung handelt). Das Flackern der Temperaturanzeige hat also m.E. nach nichts mit dem skizzierten Motorproblem zu tun.
Der blaue Sensor ist ein Weber/Marelli WTS05. Wenn Du ihn messen möchtest, kann ich Dir das Datenblatt von diesem Teil schicken. Dort steht alles drin.
Bei meinem 2.8 Ghibli (stat. Zündung) sitzen die blauen Sensoren vorne am Lufteinlass.
Möglich, dass einer der Wassertemperatursensoren defekt ist. Hast Du einen Ghibli 2.8 mit statischer Zündung, so gibt es 2 Wassertemperatursensoren, die für die Motorsteuerung relevant sind. Hast Du einen der frühen 2.8 Ghiblis mit Verteilerzündung, so dürfte es nur einen relevanten Wassertemperatursensor geben.
Diese relevanten Sensoren haben eine BLAUE Kappe.
Warum rede ich von "relevant"?
Es gibt noch einen Temperaturgeber, der jedoch nur für die Wassertemperaturanzeige im Cockpit zuständig ist. Zumindest ist er nicht als "Inputgeber" für die Motorsterung aufgeführt (egal ob es um die alte Ghibli-Generation mit Verteiler oder um die neuere Generation mit statischer Zündung handelt). Das Flackern der Temperaturanzeige hat also m.E. nach nichts mit dem skizzierten Motorproblem zu tun.
Der blaue Sensor ist ein Weber/Marelli WTS05. Wenn Du ihn messen möchtest, kann ich Dir das Datenblatt von diesem Teil schicken. Dort steht alles drin.
Bei meinem 2.8 Ghibli (stat. Zündung) sitzen die blauen Sensoren vorne am Lufteinlass.