+- Das deutsche Maserati - Forum (https://maserati.fontane-place.de)
+-- Forum: Maserati (https://maserati.fontane-place.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Biturbo bis Quattroporte IV u. 3200GT (https://maserati.fontane-place.de/forumdisplay.php?fid=3)
+--- Thema: Muss ich bei diesem 3200er zuschlagen? (/showthread.php?tid=4383)
RE: Muss ich bei diesem 3200er zuschlagen? - Jörn - 06.12.2013
Thorsten hat Recht, Handschalter, auch wenn das Getriebe von meinem A6 deutlich exakter schaltet.
Guett gaehn,
Jörn
RE: Muss ich bei diesem 3200er zuschlagen? - Thorsten Ruge - 06.12.2013
Stimmt, bei meinem ersten 02er 4200 musste ich unten die Schaltmanschette nachschneiden bis es flutschte
Wir waren heute nacht im Orkan auf der A1 und A20 im Bereich des Kreuzes mit den Autos wilde Sau spielen, der Niederschlag war gering. Okaaay, für den Fehmarn Sund waren wir aufgrund des Windes nicht mutig genug.....wenn sie ihn dann schon mal sperren.....
Aber es war ein Audi S6 mit dabei, er hat sich wacker geschlagen, ich hatte den 3200er raus, er ist nicht angemeldet aber wir waren eh
und die einzigen da draussen.......schwupp die Polizei hat's nicht geseh'n, es macht Spass.....
RE: Muss ich bei diesem 3200er zuschlagen? - Elsi - 06.12.2013
Handschalter sind prinzipbedingt sicher weniger anfällig als Cambiocorsa/F1 Getriebe. Allerdings müssten Handschalter nicht unbedingt nur besser sein:
Beim 3200 ist das Getriebe vorne und der Schaltstock deshalb direkt am Getriebe. Beim 4200 ist das Getriebe hinten (Transaxle) und der Schaltstock ist über Seilzüge mit dem Getriebe verbunden. Mein Mechaniker hat mir von verschiedenen 4200 erzählt, die Probleme mit der Schaltung haben, weil die Seilzüge ziemlich umgelenkt werden müssen und er ein Auto alle ca. 2 000 km da hatte, um die Seilzüge neu einzustellen. Auch ein Wechseln der Seilzüge hat nur vorübergehend Abhilfe geschaffen.
Das Problem hat man beim Cambiocorsa-Getriebe natürlich nicht. Dafür ist es tendenziell sicher anfälliger. Ich hatte auf meinem 4200 am Schluss 70 000 km ohne Probleme mit dem Getriebe. Allerdings musste ich die Kupplung mit ca. 45 000 km wechseln. Das gehört halt dazu.
@Jörn: Ich bin noch nie einen 4200er mit Handschaltung gefahren. Du hast einen 3200 und 4200 handgeschaltet. Fühlen sich die Getriebe unterschiedlich an?
Markus
PS: Falls Ihr mal ein wirklich exaktes Getriebe schalten wollt, dann müsst Ihr einen Porsche fahren. Meine Frau hat einen Boxster und ich staune immer wieder wie knackig, präzis und schnell sich das Getriebe schalten lässt.
RE: Muss ich bei diesem 3200er zuschlagen? - Jörn - 06.12.2013
Moin Markus, ich habe nur einen, 4200 Spyder, natürlich GT.
Einen Porsche hatte ich auch lange, sehr lange, ein F-Modell. Das Getriebe war noch ungenauer. Vielleicht lag das aber auch am Alter. Vorteil, ich hab mich vebessert.
Guett gaehn,
Jörn
RE: Muss ich bei diesem 3200er zuschlagen? - Elsi - 06.12.2013
Sorry, ich hatte Thorsten gemeint. Der hat von einem 3200 und 4200 geschrieben.
Markus
RE: Muss ich bei diesem 3200er zuschlagen? - Thorsten Ruge - 06.12.2013
Beim ersten 4200er war die Schaltung zeitweise schwergängig und unpräzise was aber am zu engen, schlecht positioniertem Metallkranz unterhalb der Schaltmanschette lag, habs halt ausgefräst, beim 06er jetzt erinnert sie mich an die VW-Seilzuglenkung der z.B. ersten Rundschnauzen-Passatserie Ende der 80er Jahre, man muss eben wissen wo die Gänge liegen, dejustiert hat sich allerdings, wie damals gerne bei VW, aber bisher nix.
Der 3200 schaltet sich eindeutig direkter und präziser, wie'n FIAT oder Lancia eben.
Ich fahre ihn leider viel zu wenig, 2013 war kein Autojahr für mich.
RE: Muss ich bei diesem 3200er zuschlagen? - Elsi - 07.12.2013
Vielen Dank Thorsten. Ich habe es mir so vorgestellt, aber war nicht sicher, ob es wirklich so ist.
Markus
RE: Muss ich bei diesem 3200er zuschlagen? - Flueck - 08.12.2013
Ja super
Jetzt haben mir die Schlaumeier den FalkenWINTER Pneu montiert....
....habs zwar deutlich genug gesagt...."ich fahr nur im Sommer".
Ich geh ins Bett...war aber ne tolle Ausfahrt heute. Ich krieg die Krise!
Was mach ich nun???
Lg Flueck
RE: Muss ich bei diesem 3200er zuschlagen? - Elsi - 08.12.2013
Flück
Etwas Besseres konnte Dir gar nicht passieren. Nun "musst" Du halt schon im Winter fahren. Ich kann Dir versichern, dass ein Maserati weder bei Regen schmilzt noch bei Schnee zu Eis erstarrt. Du musst ja nicht gerade bei Tiefschnee raus oder wenn die Strassen weiss sind vor Salz, aber an einem Tag wie heute passt das doch wunderbar.
Und wenn Du das alles nicht willst: Einfach wieder zurück in die Garage bringen und sagen, sie sollen die Winterreifen runternehmen und das montieren, was Du verlangt hast. Ich sage bei neuen Reifen immer genau, welchen Typ ich drauf haben will und nicht einfach nur "Sommerreifen".
Viel Spass
Markus
RE: Muss ich bei diesem 3200er zuschlagen? - Flueck - 08.12.2013
Danke für die Motivation ;-)
Ich habs eigentlich mit "P Zero Nero" ziemlich klar erwähnt... und den gibts ja nur als Sommerpneu.
Naja, let's see, mach ich halt heute noch ne Runde ;-)
LG Flueck