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RE: Umfrage: Wer fährt seinen QP 5 In den Wintermonaten - Pininifarina - 05.12.2015
Also ich fahre meinen auch im Winter ( bei verschneiten Steigungen MSP OFF und weiter geht's).Bei viel Schnee nehme ich dann doch den Range.
RE: Umfrage: Wer fährt seinen QP 5 In den Wintermonaten - LEGIJA - 05.12.2015
Ich finde es gibt Tage wo man solch ein Fahrzeug, egal ob jetzt Maserati, bentley oder Ferrari, einfach stehen lassen sollte.
Mal abgesehen vom Schnee, was im Endeffekt nur Wasser ist, machen mir viel mehr die anderen Verkehrsteilnehmer sorgen. Viele sind in den Wintermonaten von diesen Gefahrensituationen überfordert, was das Risiko für eine Kollision ungemein steigert.
Deshalb muss man immer selber abwägen können.
In der Regel fahre ich all meine Fahrzeuge im Winter, wenn ich jedoch sehe, dass die Strassen schneeweiss sind, dann bleiben gewisse Modelle in der Einfahrt.
RE: Umfrage: Wer fährt seinen QP 5 In den Wintermonaten - IlTridente - 05.12.2015
Seh ich ähnlich wie Du . Bei mir ist es ein reines Spassauto . Und ja das Auto wäre mir für den Winterbetrieb einfach zu schade . Ärgere mich auch nicht wenn ich mal ein halbes Jahr nicht damit fahre .
RE: Umfrage: Wer fährt seinen QP 5 In den Wintermonaten - Bln4eva - 05.12.2015
Ich vermute mal, dass diese "Glaubensfrage" hier nicht geklärt werden kann.
Ich kann jeden verstehen, der seinen Masi als reines (Sommer)Spaßauto betreibt (ginge mir bei einem Coupé evtl. auch so) aber bei mir ist der Quattroporte schlicht einfach ein Auto - wenn auch ein wirklich schönes - und muss daher allen Anforderungen gerecht werden die (nicht nur durch mich) an einen "DailyDriver" gestellt werden.
So auch Schneeketten-Betrieb im Skiurlaub 😄
RE: Umfrage: Wer fährt seinen QP 5 In den Wintermonaten - MLichtlein - 06.12.2015
Bln4eva schrieb:Ich vermute mal, dass diese "Glaubensfrage" hier nicht geklärt werden kann.
Ich kann jeden verstehen, der seinen Masi als reines (Sommer)Spaßauto betreibt (ginge mir bei einem Coupé evtl. auch so) aber bei mir ist der Quattroporte schlicht einfach ein Auto - wenn auch ein wirklich schönes - und muss daher allen Anforderungen gerecht werden die (nicht nur durch mich) an einen "DailyDriver" gestellt werden.
So auch Schneeketten-Betrieb im Skiurlaub 😄
Hallo,
das ist für mich der entscheidende Unterschied. Die emotionale Beziehung zum Fahrzeug unabhängig von objektiver Belastbarkeit der Technik (hier gibt es belastbare Daten von Yannik).
Wir haben im Fuhrpark Fahrzeuge, die ganz bewusst diesen "allen Anforderungen" nicht gerecht werden müssen. Dafür haben wir andere Fahrzeuge. Unseren QP und auch der GTS wurden zwei Winter probeweise durchgefahren, aber bei Salz auf der Strasse blieb sie in der Garage. Nicht weil sie das nicht überleben, sondern weil es für den zukünftigen Werterhalt schlicht und ergreifend suboptimal ist. Und nachdem bei uns in Oberfranken die Straßen i. d. R. von Dez. bis Mär. mit Salz unterspült werden, lass ich diese vier Monate alle Boliden in der Garage. Übrigens möchte ich mit unserem jüngsten Bolidenkind und dessen 620-670 Cavalli in keinem nordeuropäischen Winter auf die Strasse, da fühle ich mich überfordert, ehrlich.
Schönen 2.Advent
Mike