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RE: Fehlende Synchronisation im 1.Gang - Problem? - daniels - 12.03.2008
@Olli:
Zitat:In welchem Zustand sind Differential, Kardanwelle, Kupplung?
Habe den Wagen noch nicht gefahren daher kann ich es auch nicht sagen.
Zitat:Klickt es hörbar wenn Du den Wagen ruckartig bei eingelegtem 1. Gang nach vorne u. hinten schiebst?
Wenn dem so wäre, wofür wäre das ein Indiz?
Vielleicht ein wenig die dämliche Frage - aber meinst du sollte ich den Wagen bei eingelegten Gang und abgestellten Motor wirklich schieben?
danke
fg
daniel
RE: Fehlende Synchronisation im 1.Gang - Problem? - Thorsten Ruge - 12.03.2008
Das ist mir toternst. Wenn der Wagen beim schwunghaften Anschubsen von beiden Richtungen, nicht Schieben, im 1. Gang bereits hörbar klackt, hat er zuviel Spiel im Antriebsstrang, was die fehlende Synchronisation aufgrund von zuvielen Kavalierstarts bestätigen würde. Da dieser Vorbesitzer sein Verhalten normalerweise nicht ändert, das schonende Doppelkuppeln jedoch aus Zeitgründen keine “Jack-Rabbits” erlaubt, wird er das über einen gewissen Zeitraum weiter so gehandhabt haben. Somit hast Du es wahrscheinlich mit einem ausgenudelten 1. Gang, verschlissener Kupplung u. Schwungrad, ausgeschlagenem Zahnkranz an Kardanwelle u. Differenzial zu tun.