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RE: 4200cc Kaltstart: Warmfahren vs. warmlaufen lassen - Jörn - 24.11.2018
Alter Falter, da kennt einer aber nicht den Norden
www.koenigsegg.com
RE: 4200cc Kaltstart: Warmfahren vs. warmlaufen lassen - saifalrashid - 24.11.2018
Jörn schrieb:Alter Falter, da kennt einer aber nicht den Norden
www.koenigsegg.com
haha wer kennt das schnellste Auto mit Skibox nicht ;-) Wenn ich mir aussuchen würde, fände ich ein pagani emotionaler.
Aber zurück zum Thema: hat ein Koenigsegg etwas die skandinavische Standheizung?
RE: 4200cc Kaltstart: Warmfahren vs. warmlaufen lassen - Piemonte - 27.11.2018
Warmfahren ist und bleibt die beste Option. Das halte ich bei unserem QP V genauso. Je nach Witterung eine 25 oder 55 km Runde durch den Taunus. Hofheim - Köngstein - Hofheim oder weiter über Bad Homburg und zurück über die A66 nach Hofheim. Ein schöner, trockener Wintertag mit leichten Plusgraden genügt dafür. Dann zurück in die Tiefgarage.
RE: 4200cc Kaltstart: Warmfahren vs. warmlaufen lassen - saifalrashid - 27.11.2018
Piemonte schrieb:Warmfahren ist und bleibt die beste Option. Das halte ich bei unserem QP V genauso. Je nach Witterung eine 25 oder 55 km Runde durch den Taunus. Hofheim - Köngstein - Hofheim oder weiter über Bad Homburg und zurück über die A66 nach Hofheim. Ein schöner, trockener Wintertag mit leichten Plusgraden genügt dafür. Dann zurück in die Tiefgarage.
Ein Thema wo wir alle einverstanden sind
RE: 4200cc Kaltstart: Warmfahren vs. warmlaufen lassen - Philippe - 28.11.2018
Ja, beinahe langweilig...😇