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Was stimmt mit dem QP V nicht? - Druckversion +- Das deutsche Maserati - Forum (https://maserati.fontane-place.de) +-- Forum: Maserati (https://maserati.fontane-place.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: 4200, GT, Spyder und QP V (https://maserati.fontane-place.de/forumdisplay.php?fid=2) +--- Thema: Was stimmt mit dem QP V nicht? (/showthread.php?tid=6145) Seiten:
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RE: Was stimmt mit dem QP V nicht? - Dreizack_München - 08.10.2016 Hallo Zulgon ! Ich möchte nicht überheblich rüberkommen, aber aus Deinen Fragestellungen könnte man herauslesen, dass es nicht das richtige Auto für Dich ist. Informiere Dich mal über die Reifengröße und die Preise..... Bremsen, Bremsscheiben, Löhne usw. Es gibt kein Ersatzteillager in Deutschland, Ersatzteile müssen überwiegend aus Italien geordert werden und sind relativ teuer..... Solltest Du Dich trotzdem für so ein wunderbares Auto entscheiden: 1) Der vermeintlich günstige ist am Ende meistens der teuerste 2) ZF Getriebe 3) nachvollziehbare Historie 4) kein Wartungsstau und Fahrzeuge aus seriöser Hand 5) Gute Fahrzeuge kosten meiner Ansicht nach mindestens um die 30.000 Euro Freundliche Grüße und nichts fürungut ...... Tom RE: Was stimmt mit dem QP V nicht? - Muc3200GT - 08.10.2016 copcograu schrieb:der ölfilter zwischen 70 und 90,-€, da habe ich zuerst gedacht das ist wohl etwas hochgegriffen, aber Tatsache, die sind so teuer, ist da etwas besonders dran oder eben kein zweitanbieter? da sind die Ölfilter für den 3200 mit 20€ ja geschenkt RE: Was stimmt mit dem QP V nicht? - Zulgon - 10.10.2016 Hi Tom, Vielen Dank für die Info und nein das klingt nicht überheblich. Gruß Zeljko RE: Was stimmt mit dem QP V nicht? - xchris - 19.10.2016 Dreizack_München schrieb:1) Der vermeintlich günstige ist am Ende meistens der teuerste... naja, mit zf gehts ab 30k eher grade mal los mit standard, für ordentlich gewartete e gt oder s gt knapp unter, oder um die 100tkm muss die tasche noch bisl weiter geöffnet werden RE: Was stimmt mit dem QP V nicht? - bretu2 - 19.10.2016 @Zulgon am falschen Ende sparen ist hier nicht angebracht,selbst wenn du ein echt guten QP5 ergatterst kannst du dich auf 4-stellige Wartungskosten einstellen um den guten Zustand auch weiterhin zu erhalten,ohne von Verschleißteilen zu sprechen. Ich schätze der Bremsenservice dürfte so "ungefähr" preislich wie beim 4200er sein,da spielen dann 90€ für den Ölfilter keine Rolle mehr. Es ist halt kein 7er oder ne S-Klasse. Mir gefällt der QP5 auch sehr,für mich aber alleine für den Stellplatz schon zu groß.
RE: Was stimmt mit dem QP V nicht? - IlTridente - 19.10.2016 Und will man ein FL geht für was vernünftiges unter 35000€ kaum etwas . Da werden meist nur 2-3 Autos für angeboten . Gute GTS nicht unter 50.000€ . |