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RE: Spyder 2,8 3V AM 473 Ölrauch - veith2224v - 11.07.2007
...wer überholt denn auch nur einen der beiden köpfe!?
das, was Du beschreibst, klingt für mich eher nach schaftdichtung oder kolbenring, nicht nach turbo. wenn die turbos durch sind, raucht er vornehmlich im leerlauf, wenn kein druck anliegt. sieh Dir erst den anderen kopf genau an, bevor Du fürn tausender den turbo machst und es dann immer noch qualmt.
gruss,
Veith
RE: Spyder 2,8 3V AM 473 Ölrauch - nikra - 11.07.2007
mit den Turbos wird es echt knapp, wenn nicht reparierbar.
Mich würde interessieren wie me1 mit seinem Turboproblem weiterkommt.
@ veith 2224v danke für den Tipp
mal eine allgemeine Frage, muss man den Motor ausbauen für den Turboausbau ?
wenn ja wie lange benötigen eure Werkstätten in der Regel dafür ?
danke nikra
RE: Spyder 2,8 3V AM 473 Ölrauch - veith2224v - 12.07.2007
den auf der Fahrerseite bekommst Du mit viel Gefummel so raus. Den auf der anderen Seite nur, wenn Du den Motor etwas anhebst. In der Werkstatt war ich damit noch nicht. Vermute, die werden den Motor aus-/einbauen, und das sind wohl 1,5 - 2 Tage Arbeit. Dann kommt man auch vernünftig an die rückwärtige Ölzuleitung ran und an das Sieb (wurde ja schon gepostet), insofern nicht ganz unsinnig.
Gruss,
Veith