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RE: Reserverad - Daniel - 30.12.2011
LK 108mm und Zentrierdurchmesser 67,1mm sind identisch.
ET ??? - keine Ahnung.
Es sollte auch alles von den 4200ern passen sofern der überhaupt eines hatte, da gibt es zumindest ein Original Reifenfüllset.
Bei Capristo kostet es 511 Euro (3200 GT) und 499 Euro vom 355. Einfach mal fragen ob es kompatibel ist.
Oder der Yannick hat was rumliegen, was ich mir vorstellen könnte.
Daniel
RE: Reserverad - pinocchio - 31.12.2011
Hallo,
also ich hab mal meine Gesamtkilometer grob auf 1.200.000 km hochgerechnet. Dabei hatte ich bisher eine einzige Reifenpanne. Deshalb reicht mir ein TireFit für den unwahrscheinlichen Fall der Fälle völlig aus.
Wie sieht das bei euch aus, wie oft hattet ihr schon eine Reifenpanne?
Viele Grüsse
Peter
RE: Reserverad - Anwalt - 31.12.2011
@Langnase:
Mir ist letztes Jahr auf der - GottseiDank leeren - Autobahn bei gut 200 Sachen ein Hinterreifen geplatzt - ohne Folgen (außer für den Reifen und die Felge natürlich).
Und im Übrigen: Also in den 22 Jahren, in denen ich Auto fahre, hatte ich drei Reifenpannen, an die ich mich - zusätzlich - erinnern kann. Wahrscheinlich waren es de facto noch ein oder zwei mehr...
Scheint wie so vieles von Fortuna abzuhängen...
Viele Grüße,
der Provinzanwalt
RE: Reserverad - pinocchio - 31.12.2011
@ Provinzadvokat
jetzt wo du es sagst: die geringe Anzahl meiner Reifenpannen kann bei mir natürlich auch eine glückliche Fügung meiner Provenienz sein.
Der Schwabe kehrt halt die Strasse nicht nur zum Spass, NEIN, es nutzt ja tatsächlich etwas.
quod erat demonstrandum 
Viele Grüsse
Peter
RE: Reserverad - Donluigi - 31.12.2011
Passt auch das Rad vom 360?
RE: Reserverad - Muc3200GT - 31.12.2011
pinocchio schrieb:Der Schwabe kehrt halt die Strasse nicht nur zum Spass, NEIN, es nutzt ja tatsächlich etwas.na ja, manchmal scheint der Schwabe aber auch mal beim "Besen" anstatt bei der Kehrwoche gewesen zu sein..
Meine Panne war mal genau am AB-Kreuz Weinsberg, gut das da a.d. 1988 noch standardmässig ein echtes Reserverad dabei war, denn der Reifen war komplet hin (schleichender Platter). Auch bei Bekannten habe ich eher von schlechte Erfahrungen bezüglich den TireFits gehört zumal exotische Reifengrössen nachts um 2 sicher nicht aufzutreiben sind. Deswegen habe ich mindestes ein Notrad, aber lieber ein echtes Rad dabei. Zumal die TireFits ein MHD von 3 Jahren haben.
Bei uns auf der Arbeit kam neulich ne Mail rum das im Parkhaus ein Auto mit zwei Platten Reifen steht -- da hätte wahrscheinlich weder das ein noch das andere etwas genützt.
RE: Reserverad - max - 31.12.2011
Meine Reifenpanne kam von einem Standplatten. Da half keine Reifenfüllflasche mehr..... Vorne rein und hinten im handtellergroßem Loch wieder raus. Standen beschissen vor der Autobahnausfahrt... Also raus ohne Rücksicht auf Felge. Der Reifen hatte den Felgenschutzrand.... Nun weiß ich, wofür der gut ist. Sie überstand die 300 m bis zur Tankstelle problemlos. Für normalen Reifenschaden ist das Füllset ideal. Ich hab trotz dieser Erfahrung kein Notrad, Parke allerdings immer auf Styroporplatte in der Garage.
RE: Reserverad - Rossobianco - 31.12.2011
Bei mir sind es etwa 750000 mit Auto und 300000 mit Motorrad.
Bei den Autos hatte ich keine Reifenpanne, bei den Moppeds ca. 30! Hauptsächlich waren das Bergschuhnägel von den Alpini auf den Militärwegen.
TireFit hat mir schon einmal weitergeholfen, wie gut es bei Autoreifen ist weiß ich nicht.
Am zeitgemäßesten halte ich das Notlaufsystem, wo man mit einem Platten langsam weiterfahren kann. Gibt's das für Maserati?
Styropor oder ein spezieller Schaumstoff und feste Druck in die Reifen ist schon was Wert!
Ciao Hans
RE: Reserverad - Donluigi - 31.12.2011
Ich hatte erst einmal ne Reifenpanne, und bei sowas ruf ich generell und immer den ADAC :-) Mir gehts eigentlich nur um die Komplettheit des Autos.
RE: Reserverad - Daniel - 31.12.2011
Da es ja wohl ein aufpreispflichtiges Extra war, ist er auch ohne Notrad komplett.
Daniel