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222E seltsames Flüssigkeitsproblem - Druckversion +- Das deutsche Maserati - Forum (https://maserati.fontane-place.de) +-- Forum: Maserati (https://maserati.fontane-place.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Biturbo bis Quattroporte IV u. 3200GT (https://maserati.fontane-place.de/forumdisplay.php?fid=3) +--- Thema: 222E seltsames Flüssigkeitsproblem (/showthread.php?tid=1557) Seiten:
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RE: 222E seltsames Flüssigkeitsproblem - Laurin - 26.08.2009 Tridente222E schrieb:nein, klimaanlage benutz ich nicht um den motor zu schonen ;-) lieber ein paar tage schwitzen, als kostspielige reperaturen am triebwerk! Das musst du uns mal erklären. Wir sind ganz Ohr! RE: 222E seltsames Flüssigkeitsproblem - Olli - 26.08.2009 wenn du sie nicht benutzt, dann hast du vielleicht deshalb auch noch nicht bemerkt, dass sie leer ist... ich würde das zumindest mal püfen. irgendwo her muß die brühe ja kommen... RE: 222E seltsames Flüssigkeitsproblem - Daniel - 26.08.2009 Zitat:nein, klimaanlage benutz ich nicht um den motor zu schonen ;-) lieber ein paar tage schwitzen, als kostspielige reperaturen am triebwerk! @ Laurin Es gab mal nen Bericht (Kaufberatung Gebrauchtwagen Shamal) das der Klimakompressor sehr starke Vibrationen verursacht und die Halteaugen am Block ausreissen, somit der Block dann am A.... ist. Das ganze war ne Aussage von Postert (Maserati Spezialist) in der Sport Auto. Wahrscheinlich meint er das. @ Martin Vielleicht hat Deine "Karre" ja nur gebieselt. ![]() Wenn jetzt gut is dann lass doch gut sein. Wenn was am verrecken ist dann kommts auch wieder. Daniel RE: 222E seltsames Flüssigkeitsproblem - Thorsten Ruge - 26.08.2009 Was ist mit Servolenkflüssigkeit? Die schiesst bei Hitze o. bereits kleineren Restriktionen in der Rückflussleitung auch ganz gerne mal aus der oberen Tellerventilschaftdichtung, bzw. die Rückflussleitung bricht direkt am Ende des Messingnippels welcher aus der Lenkgehäuseglocke kommt, zumal man unbewusst daran rumrankert wenn man den Kupplungsnehmerzyl. daneben kontrolliert. Die Klimaanlage ist aus Japan u. so ziemlich unverwüstlich, da geht Dir auch nix am Motor kaputt. Beim Shamal wurde die Klimahalterung direkt an der Motorwand angeflanscht, das ist ein ganz anderes Thema, welches bei dir nicht auftritt. RE: 222E seltsames Flüssigkeitsproblem - Laurin - 26.08.2009 genau, die Sache mit der Kompressoraufnahme issn reines Shamal-Thema. Darauf wollte ich eigenltich anspielen. Ansonsten macht man sich das Auto mit Klima nicht kaputt, sondern nur die Nerven ohne. RE: 222E seltsames Flüssigkeitsproblem - Daniel - 26.08.2009 Zitat:Darauf wollte ich eigenltich anspielen. Du gemeiner Du ! ![]() offtopic : Laurin, Sonntag is Turckheim, Franz. Bergmeisterschaft, Bock, Zeit ? Wetter sieht gut aus, wir werden fahren. Daniel RE: 222E seltsames Flüssigkeitsproblem - Tridente222E - 26.08.2009 so ich danke euch für die rege anteilnahme und werde hier berichten, falls sich etwas tun sollte, hoffentlich also nie .... bzgl klimaanlage: habe aus erster hand von kolbenreibern durch motorüberhitzung in zusammenhang mit der klimaanlage gehört. nachdem der motor auch den klimakompressor betreibt, lasse ich sie ausgeschalten u erspare ihm zusätzliche arbeit. eher schalte ich die heizung dazu, wenn er auf der autobahn doch mal knapp über die 90 grad geht ;-) grüße, martin RE: 222E seltsames Flüssigkeitsproblem - Laurin - 26.08.2009 kolbenreiber sind quatsch. Die Karre ist mit Klima i.d.R. Kühler als ohne, weil mit Klima die Lüfter mitlaufen. Daniel: Sonntag geht leider nicht, Burztagsfeier-Grill-Einladung. Aber Mickhausen ist nicht weit |